Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

"ABSTRAKBiodiesel merupakan sumber bahan bakar alternatif yang berasal dariminyak nabati yang direaksikan dengan alkohol membentuk mono alkyl ester.Biodiesel digunakan sebagai campuran petroleum diesel untuk menambahkeunggulan bahan bakar solar. Solar sendiri merupakan bahan bakar minyak bumiyang mengandung banyak sekali pengotor diantaranya nitrogen, senyawa organik,sulfur, dan garam-garam. Pengotor ini dapat mempengaruhi kualitas dari bahanbakar diesel maupun memberikan kontribusi negatif terhadap lingkungan. Olehkarena itu kadar dari pengotor-pengotor tersebut harus dianalisis untukmengetahui seberapa besar efek negatif yang dapat ditimbulkan dari penggunaanbahan bakar biodiesel.Analisis total sulfur yang dilakukan adalah menggunakan ASTM D-5453(alat TS 3000) dengan prinsip pembakaran sample menjadi gas SO2 tereksitasidimana energi yang dipancarkan diukur dengan detektor UV dan ASTM D-1266(lampu sulfur) dengan prinsip pembakaran sampel langsung yang dilanjutkandengan prinsip titrasi asam-basa.Hasil yang didapat ternyata kandungan sulfur dalam sampel biodiesel yangdianalisis ternyata masih jauh terhadap ambang batas yang diperbolehkan olehpemerintah berdasarkan Keputusan Direktur Jendral Minyak dan Gas BumiNomor: 13A83 K/24/DJM/200S."

"ABSTRAKGrease atau minyak pelumas padat merupakan dispersi dari minyaksebagai bahan dasarnya dengan sabun sebagai pengentalnya. Percobaanmenggunakan minyak jarak sebagai bahan dasar dan 12-Hidroksi Litiumstearatsebagai pengental, dengan penambahan zat aditif tekanan ekstrim (aditif EP).Fungsi aditif EP adalah untuk menaikkan kemampuan dari grease dalam menahanbeban gesek sehingga mengurangi keausan dari permukaan logam. Pembuatangrease tekanan ekstrim dilakukan dengan memvariasikan cara kerja pembuatangrease tanpa penambahan aditif EP, kemudian diperoleh cara kerja efektif yangdigunakan dalam pembuatan grease tekanan ekstrim. Pengujian terhadap kualitasgrease dilakukan dengan parameter uji ketahanan terhadap beban ekstrim metode4 ball, dropping point dan NLGI. Hasil pengujian untuk komposisi aditif EP 0%dan 1% adalah 0,9535 mm dan 0,8574 mm untuk besar goresan, 173 oC dan189 oC untuk droping point, dan skala 2 pada masing-masing komposisi untukNLGI. Dari hasil pengujian tersebut disimpulkan bahwa grease denganpenambahan aditif EP mengakibatkan peningkatan kemampuan sebesar 10,08%untuk sifat pelumasan, 14,45% untuk dropping point dan 0% untuk NLGI."