Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

Hasil Pencarian

Ditemukan 5 dokumen yang sesuai dengan query
cover
Yudha Sasmita Putra
Reduksi torsi cogging pada motor BLDC 12 alur 8 kutub dengan metode segmentasi kutub magnet permanen = Cogging torque reduction on BLDC motor 12 slot 8 pole with permanent magnet segmentation method
" Motor BLDC merupakan salah satu jenis motor listrik yang penggunaannya sudah luas di berbagai aplikasi karena keunggulannya. Namun, motor BLDC memiliki kekurangan yaitu adanya getaran dan noise pada motor akibat torsi cogging sehingga harus dihilangkan. Oleh karena itu, dilakukan reduksi torsi cogging pada motor BLDC 12 alur 8 kutub dengan menggunakan metode segmentasi kutub magnet permanen. Parameter dari metode yang diteliti ini adalah lebar magnet permanen dan jarak antar segmen magnet dari setiap kutubnya. Diperoleh ... "
Depok: Fakultas Teknik Universitas Indonesia, 2017
S69253
UI - Skripsi Membership  Universitas Indonesia Library
cover
Rahmania Zati Hulwani
Studi pengurangan torsi cogging dengan pergeseran kutub magnet pada motor arus searah tanpa sikat-sikat tanpa beban dengan pendekatan secara grafis = Study of cogging torque reduction with magnetic pole shifting methode on brushless direct current motor no load with a graphical approach
" Motor Arus Searah Tanpa Sikat Magnet MASTS magnet permanen merupakan jenis motor listrik yang banyak digunakan sekarang ini, terutama didalam sebuah industry. Namun, MASTS memiliki kekurangan yaitu terdapat torsi cogging. Torsi cogging merupakan torsi yang melawan torsi actual. Oleh karena itu, salah satu cara yang dapat dilakukan untuk mengurangi torsi cogging adalah dengan melakukan pergeseran kutub magnet permanen. Dari hasil simulasi dan Analisa yang dilakukan dengan menggunakan bantuan perangkat lunak berbasis FEA Finite Element Analysis ... "
Depok: Fakultas Teknik Universitas Indonesia, 2018
S-Pdf
UI - Skripsi Membership  Universitas Indonesia Library
cover
Anugerah Gumelar Adityana
Reduksi torsi cogging pada motor listrik BLDC 12 alur 8 kutub dengan metode penambahan notch pada gigi stator = Cogging torque reduction on 12 slot 8 pole brushless DC motor with notch addition method on stator teeth
" Motor BLDC banyak digunakan untuk berbagai aplikasi karena memiliki kelebihan pada karakteristiknya. Namun, motor dengan permanen magnet jenis ini memiliki kekurangan, salah satunya torsi cogging. Oleh karena itu, dirancang atau dilakukan modifikasi pada motor BLDC agar diperoleh torsi cogging yang seminimal mungkin. Metode yang digunakan untuk mereduksi torsi cogging pada penelitian ini adalah dengan penambahan notch pada gigi stator dengan memvariasikan kedalaman, bentuk, dan lebar notch untuk mendapatkan desain yang terbaik. Pada penelitian ini digunakan ... "
Depok: Fakultas Teknik Universitas Indonesia, 2017
S69627
UI - Skripsi Membership  Universitas Indonesia Library
cover
Siregar, Vice Roy Halomoan
Reduksi tosi cogging pada motor 12 slot 8 kutub pada motor brushless dc surface mounted magnet umbrellaless stator = Cogging torque reduction on 12 slots 8 poles brushless dc motor surface mounted magnet umbrellaless stator
" Motor dengan magnet permanen menjadi motor yang sangat banyak digunakan sekarang karena kelebihannya dibandingkan dengan motor lainnya dalam hal efisiensi, kecepatan dan masa pakai yang panjang. Namun motor penggerak jenis ini memiliki satu kekurangan yaitu vibrasi dan noise yang disebabkan oleh torsi cogging. Torsi ini diakibatkan oleh interaksi dari medan magnet dan stator dan torsi muncul akibat permeansi tidak merata yang dilihat rotor ketika berputar. Dalam skripsi ini, motor yang digunakan adalah motor 12 slot ... "
Depok: Fakultas Teknik Universitas Indonesia, 2015
S59560
UI - Skripsi Membership  Universitas Indonesia Library
cover
Muhammad Rifki Fahmi
Studi pengaruh variasi rancangan ukuran celah udara dan bukaan alur stator terhadap torsi pada motor arus searah tanpa sikat = Study on the effect of the size of air gap and stator slot opening variations against torque of brushless direct current motor
" ABSTRACT
Torsi cogging yang dihasilkan oleh motor arus searah tanpa sikat berinteraksi dengan torsi mekanis. Sehingga, diperlukan torsi cogging yang lebih kecil agar menghasilkan torsi mekanis yang lebih tinggi dengan riak yang lebih kecil. Reduksi torsi cogging dan riak torsi dapat dilakukan dengan mengubah ukuran celah udara dan bukaan alur pada motor yang dirancang. Pada penelitian ini, studi variasi desain dilakukan pada bagian celah udara dan bukaan alur. Berdasarkan simulasi perangkat lunak berbasis finite element analysis, ... "
2018
S-Pdf
UI - Skripsi Membership  Universitas Indonesia Library