Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

Hasil Pencarian

Ditemukan 2 dokumen yang sesuai dengan query
cover
Muhamad Ryan Dwi Pramono
Analisis eksperimental karakteristik hambatan model kapal unstagger pentamaran dengan konfigurasi asymmetric outboard side-hull outerhull position, asymmetric outboard side-hull innerhull position dan symmetric side-hull serta variasi hull separation = Experimental analysis of resistance characteristic on unstagger pentamaran ship with configuration asymmetric outboard side-hull outerhull position, asymmetric outboard side-hull innerhull position and symmetric side hull with variation hull separation
" Kapal berperan penting dalam perkembangan perekonomian sebagai media transportasi barang dari berbagai belahan dunia. Pesatnya perkembangan perekonomian mengharuskan adanya peningkatan efisiensi biaya operasi kapal dan kapasitas muatan kapal. Kapal Multihull mampu menjadi salah satu solusi dan skripsi ini membahas kapal model pentamaran dengan variasi jarak lambung dan lambung asimetrik. Tujuan penelitian ini untuk mendapatkan konfigurasi dengan hambatan dan Faktor Interferensi terendah sehingga dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar. Penelitian dilakukan dengan metode eksperimen berupa uji Tarik ... "
Depok: Fakultas Teknik Universitas Indonesia, 2017
S68546
UI - Skripsi Membership  Universitas Indonesia Library
cover
Muhammad Arif Rahman
Analisis eksperimental karakteristik hambatan model kapal unstagger pentamaran dengan konfigurasi "asymmetric inboard outterhull position, asymmetric inboard innerhull position, dan symmetric sidehull position serta variasi hull separation = Experimental analysis of resistance characteristic on unstagger pentamaran ship with configuration "asymmetric inboard outterhull position asymmetric inboard innerhull position dan symmetric sidehull position with variasi hull separation
" Kapal Pentamaran adalah hasil pengembangan dari kapal multi hull catamaran, trimaran dan quadramaran. Kapal Pentamaran mempunyai keunggulan yaitu hambatan yang lebih kecil dalam kecepatan yang tinggi dibandingkan dengan kapal satu lambung mono hull sehingga dapat lebih efisien dalam mengkonsumsi bahan bakar, waktu, dan biaya operasionalnya. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh variasi kecepatan dan peletakan lambung asimetris inboard sisi streamline menghadap ke arah mainhull dan outboard sisi streamline menghadap ke arah berlawanan dengan mainhull terhadap ... "
Depok: Fakultas Teknik Universitas Indonesia, 2017
S67975
UI - Skripsi Membership  Universitas Indonesia Library