Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

Hasil Pencarian

Ditemukan 12 dokumen yang sesuai dengan query
cover
Ratih Wulandari
Penentuan jumlah armada kereta api dan headway berdasarkan peramalan jumlah penumpang untuk lima tahun ke depan dengan menggunakan simulasi promodel = Determination of numbers of kereta api listrik (KRL) or electrical rail train and headway based on the forecast number of passenger for the next five years using promodel simulation
" Kereta Rel Listrik (KRL) merupakan transportasi yang sangat disukai bagi banyak pengguna jasa di wilayah Jakarta. Harga tiket yang murah dan bebas dari kemacetan di jalan raya menjadi salah satu alasan mengapa KRL sangat diandalkan. Untuk dapat melayani calon penumpangnya terutama pada waktu sibuk maka perlu dilakukan penelitian untuk menentukan headway dan jumlah armada yang harus disediakan. Tahap Pertama yang dilakukan di dalam penelitian ini adalah melakukan peramalan jumlah penumpang untuk lima tahun kedepan selanjutnya melakukan ... "
Depok: Fakultas Teknik Universitas Indonesia, 2011
T29775
UI - Tesis Open  Universitas Indonesia Library
cover
Moehamad Adi Rochmat
Menentukan headway dan jumlah armada transJakarta koridor 2 pada jam sibuk dengan menggunakan simulasi promodel = Determination of headway and numbers of transjakarta buses koridor 2 at rush hour using ProModel simulation
" Jalur khusus busway merupakan salah satu solusi yang ditawarkan Pemerintah Propinsi DKI Jakarta untuk mengatasi permasalahan transportasi yang semakin pelik. Pengembangan koridor busway membutuhkan analisis dan pertimbangan dari berbagai sisi di antaranya menentukan headway dan jumlah armada yang harus disediakan. Tahap Pertama yang dilakukan di dalam penelitian ini adalah menghitung rata-rata jumlah penumpang pada jam sibuk, dengan menggunakan simulasi ProModel. Lamanya headway dan jumlah bus yang diperoleh dari hasil simulasi akan menjadi hasil akhir dari ... "
Depok: Fakultas Teknik Universitas Indonesia, 2009
S51829
UI - Skripsi Open  Universitas Indonesia Library
cover
Muhamad Rizky Fajar
Analisis Pemanfaatan Energy Regenerative Braking Di Lrt Jabodebek Untuk Kebutuhan Traksi Kereta Listrik Terhadap Konsumsi Energi Listrik = Analysis Utilization of Regenerative Braking Energy in LRT Jabodebek for the Traction Needs Regarding Electrical Energy Consumption
" Lintas Rel Terpadu Jabodebek (LRT Jabodebek) telah menjadi moda transportasi alternatif yang signifikan bagi warga Jakarta, menjangkau rute sepanjang 42km dengan lintas pelayanan: Cibubur-Cawang, Cawang – Dukuh Atas dan Jatimulya – Cawang, melibatkan total 18 stasiun. Menggunakan listrik sebagai sumber energi kereta, LRT Jabodebek mengkonversi catu daya supply 20kV dari PLN menjadi arus searah 750 volt. Dengan headway hanya 3 menit dan jumlah stasiun yang banyak, LRT Jabodebek menunjukan potensi besar untuk regenerative braking. Regenerative ... "
Depok: Fakultas Teknik Universitas Indonesia, 2023
T-pdf
UI - Tesis Membership  Universitas Indonesia Library
cover
Mahardhika Ravi Dwi Syahputra
Analisis First Mile-Last Mile Dari dan Menuju Stasiun LRT Dalam Integrasi Moda Transportasi di Pemukiman Daerah Penyangga Kota Bekasi = First Mile Last Mile Analysis To and From LRT Station in Transportation Mode Integration in Feeder Zone Residential Areas of Kota Bekasi
" Transportasi umum merupakan transportasi yang ideal bagi masyarakat perkotaan karena dapat memindahkan penumpang/barang dalam jumlah besar dari satu tempat ke tempat lainnya. Namun pada kenyataannya, tingkat penggunaan kendaraan umum bagi masyarakat Kota Bekasi masih terbilang cukup rendah dibandingkan dengan tingkat penggunaan kendaraan pribadi. Hal ini disebabkan oleh masih banyaknya area di Kota Bekasi yang masih belum tercakup layanan angkutan umum, khususnya daerah pemukiman Kelurahan Pekayon Jaya. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kondisi angkutan kota di ... "
Depok: Fakultas Teknik Universitas Indonesia, 2024
S-pdf
UI - Skripsi Membership  Universitas Indonesia Library
cover
Vidya Diantorio Putri
Analisis tingkat kenyamanan mass rapid transit (MRT) Jakarta dengan mempertimbangkan kepadatan penumpang dan pemenuhan target headway menggunakan simulasi = Analysis of mass rapid transit (MRT) Jakarta level of comfort by considering passenger density and headway target fulfillment using simulation
" ABSTRACT
Mass Rapid Transit MRT Jakarta adalah salah satu transportasi kota yang ada di DKI Jakarta. MRT Jakarta muncul sebagai jawaban atas permasalah transportasi di Jakarta yang meliputi kemacetan, keakuratan jadwal, dan kenyamanan. Dari segi kemacetan, MRT Jakarta unggul karena memiliki jalur yang tidak beririsan dengan jalan raya. Proses operasional MRT tidak dipengaruhi kemacetan dan tidak menyebabkan kemacetan. Dari segi keakuratan jadwal, MRT Jakarta telah mengeluarga janji berupa target headway yang cukup singkat. Headway adalah interval ... "
2018
S-Pdf
UI - Skripsi Membership  Universitas Indonesia Library
cover
Irfan Ramadhan
Analisa Potensi Penyediaan Layanan Pengumpan Kereta Komuter Jabodetabek = Analysis of Potential for Provide Feeder Jabodetabek Commuter Service
" ABSTRAK Penelitian ini bertujuan untuk menghitung besarnya biaya operasional pengumpan KCI tidak berbayar. Survei dilakukan dua kali, survei asal tujuan (origin destination) yang menghasilkan sebaran kawasan tujuan akhir penumpang KCI dijadikan sebahai acuan untuk mendesain jalur dan survei preferensi pengguna KCI (stated preference) yang menghasilkan potensi demand dan karakteristik layanan yang diharapkan pengguna. Analisis diawali dengan uji hipotesis dengan membandingkan karakteristik repsonden di setiap stasiun dan jawaban responden antar stasiun yang menghasilkan data yang menunjukkan bahwa ... "
Depok: Fakultas Teknik Universitas Indonesia, 2020
S-pdf
UI - Skripsi Membership  Universitas Indonesia Library
cover
Ruslawati Abdul Wahab
Prediction of bus arrival times at bus stop
" Bus arrival time is very important to passengers, not only at the origin terminal but also at every stop. If there is no predicted arrival time at a stop, the headway designed should match the bus frequency at the stop. The uncertainty in bus arrival time can hinder the headway from matching the bus frequency at the stops. Moreover, lack of information on the service route and actual arrival times at stops leads to difficulty for passengers in planning their trips. ... "
2017
PR-Pdf
Artikel Jurnal  Universitas Indonesia Library
cover
Ruslawati Abdul Wahab
Prediction of bus arrival times at bus stop
" Bus arrival time is very important to passengers, not only at the origin terminal but also at every stop. If there is no predicted arrival time at a stop, the headway designed should match the bus frequency at the stop. The uncertainty in bus arrival time can hinder the headway from matching the bus frequency at the stops. Moreover, lack of information on the service route and actual arrival times at stops leads to difficulty ... "
Depok: Faculty of Engineering, Universitas Indonesia, 2017
UI-IJTECH 8:1 (2017)
Artikel Jurnal  Universitas Indonesia Library
cover
Diana Merdeka Sari
Strategi penjadwalan kendaraan inbound dan outbound pada terminal cross-docking dari perusahaan 3PL
" Penelitian ini berfokus pada tiga macam strategi penjadwalan kendaraan pada terminal cross-docking dari perusahaan 3PL (Third Party Logistics). Ketiga strategi tersebut adalah strategi tak terkoordinasi, terkoordinasi dengan satu headway yang sama, dan terkoordinasi dengan headway dari rasio bilangan bulat. Awalnya dicari nilai headway dari masing-masing strategi, lalu dilanjutkan dengan perhitungan biaya operasional, biaya inventori dan biaya tunggu perpindahan, dimana penjumlahan dari ketiganya merupakan biaya total pada sistem. Khusus untuk strategi ketiga, pencarian headway dan biaya ... "
Depok: Fakultas Teknik Universitas Indonesia, 2009
S52094
UI - Skripsi Open  Universitas Indonesia Library
cover
Andyka Kusuma
Penentuan headway optimum pada feeder busway : studi kasus: bus Trans-Bintaro
" Jakarta, dengan kondisi lalu lintas yang tidak dapat diprediksi mengakibatkan travel lime untuk jarak tempuh yang sama dapat berbeda-beda selama 1 hari. Selain dari waktu tempuh, permintaan atau demand pada sistem transportasi permintaan juga bervariasi. Permintaan akan mencapai puncaknya pada pagi hari dan sore hari. Pada kondisi ini sering kali perusahaan menambah bus, walaupun pada kenyataannya armada yang ada masih mampu untuk melayani permintaan yang ada. Oleh karena itu, diperlukan suatu strategi dalam pengoperasian sistem angkutan ... "
Depok: Fakultas Teknik Universitas Indonesia, 2005
S35209
UI - Skripsi Membership  Universitas Indonesia Library
<<   1 2   >>