Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

"ABSTRAKDalam rangka mendukung pemanfaatan bahan bakar nabati dan menjaminpenggunaan biodiesel di Indonesia pada tahun 2008 pemerintah menerbitkanPermen No. 32 Tahun 2008 Tentang Penyediaan, Pemanfaatan dan Tata NiagaBahan Bakar Nabati (Biofuel) sebagai Bahan Bakar Lain. Dalam peraturantersebut pemerintah mewajibkan penggunaan minimal biodiesel di sektortransportasi PSO (Public Service Obligation) dan Non PSO, industri dan komersil,serta pembangkit listrik hingga tahun 2025. Studi ini bertujuan untuk menganalisaimplementasi kebijakan kewajiban pemanfaatan biodiesel serta mengetahuifaktor-faktor yang mempengaruhi permintaan dan penawaran biodiesel diIndonesia.Untuk menjawab tujuan tersebut maka pendekatan yang digunakan adalahevaluasi formal, kualitatif deskriptif, dan kuantitatif. Pendekatan evaluasi formaldilakukan dengan menilai tercapai atau tidaknya tujuan dan sasaran yangtercantum dalam dokumen resmi. Sedangkan penawaran biodiesel dihitungdengan menggunakan metode regresi linier berganda (OLS). Sementarapendekatan kualitatif deskriptif dilakukan dalam bentuk wawancara mendalamdengan pakar/ahli untuk mengetahui permintaan biodiesel.Berdasarkan hasil penelitian diketahui bahwa (1) implementasi kebijakanmandatory pemanfaatan biodiesel belum dapat mencapai target yang telahditetapkan, (2) faktor-faktor yang mempengaruhi penawaran biodiesel diIndonesia secara nyata adalah harga bahan baku (CPO), harga biodiesel domestikdan penawaran biodiesel tahun sebelumnya, dan (3) faktor utama yangmempengaruhi permintaan biodiesel di Indonesia adalah, implementasi kebijakan,harga biodiesel dan harga bahan bakar minyak, ketersediaan infrastruktur, sertasebaran lokasi produsen biodiesel.

---

ABSTRACTIn order to support the use of biofuel and to guarantee the use of biodiesel inIndonesia, in 2008 the government issued Permen (Minister?s Regulation) No. 32year 2008 on the Supply, Use, and Commerce of Biofuel as Alternative Fuel. Inthe regulation, the government requires the minimum use of biodiesel in the PSO(Public Service Obligation) and Non-PSO transportation sectors, industrial andcommercial, and for electricity power plant until 2025. This study aims to analyzethe policy implementation of mandatory biodiesel use and to discover the factorsinfluencing the demand and supply of biodiesel in Indonesia.To respond to those objectives, the approach used is formal evaluation, qualitativeand quantitative descriptive. The formal evaluation approach was conducted byassessing whether the objectives and targets mentioned in the official documenthave been accomplished or not. Meanwhile, the biodiesel supply was estimated byusing an ordinary least square method (OLS). Moreover, the qualitativedescriptive approach was conducted in a form of in-depth interview with the mainspecialists/experts to figure out the demand side of biodiesel.The result show that (1) the policy implementation of mandatory biodiesel use hasnot been able to accomplish the targets determined, (2) the factors influencing thebiodiesel supply significantly in Indonesia are raw material prices (CPO),domestic biodiesel prices, and the previous biodiesel supply, and (3) the mainfactors influencing the biodiesel demand in Indonesia are policy implementation,biodiesel prices and fuel oil prices, the availability of infrastructure, and thespread of biodiesel producer locations."

"Bahan bakar nabati sebenarnya bukan bahan bakar yang baru, tetapi sudah sejak lama ditemukan dan digunakan. Namun perkembangan penggunaan bahan bakar nabati pada saat ini semakin gencar di kampanyekan karena melihat kondisi cadangan bahan bakar fosil yang semakin menipis. Penggunaan bahan bakar nabati pada mesin diesel sebenarnya tidak diperlukan perubahan sehingga bisa langsung digunakan. Namun karena adanya sifat dari bahan bakar nabati yang bisa cepat merusak mesin maka perlu diadakan penelitian tentang pengaruh biodiesel jika digunakan mesin diesel untuk operasional.Dari hasil pengujian bahan bakar solar dan BS50 serta solar dan B100 memperlihatkan adanya penurunan power pada penggunaan biodiesel. Dari hasil uji ketahanan 70 jam tidak ada penurunan power mesin. Hasil analisa deposit dengan FTIR menunjukkan adanya gugus fungsi OH yang merupakan senyawa glicerol.

---

Biofuel actually is not a new fuel, but it has been discovered and used for a long time. But the development of the biofuels at this time more aggressively in the Campaign due to the condition of the fossil fuel reserves are dwindling. The application of biofuels in diesel engines is not require modification, so that it can be directly used. However, because of biofuels?s properties that can quickly affect the engine it is necessary to research on the effects of biodiesel when used for operating diesel engines.

From the test results between BS50 with diesel fuel and B100 with diesel fuel show a power decrease in engine with biodiesel. From the results of 70-hour endurance test no engine power reduction. FTIR analysis results indicate a deposit with OH functional groups which are compounds glicerol."

"Penelitian ini fokus pada kebijakan diversifikasi energi melalui pemanfaatan biodiesel sebagai campuran minyak solar pada sektor transportasi PSO Public Service Obligation di Indonesia. Tujuan penelitian menganalisis perkembangan kebijakan diversifikasi energi melalui pemanfaatan biodiesel sebagai campuran minyak solar; menganalisis tingkat keberhasilan implementasi kebijakan; serta menganalisis faktor ndash; faktor yang mempengaruhi permintaan, penawaran dan harga biodiesel di Indonesia menggunakan model simultan 2SLS. Hasil penelitian menunjukkan bahwa 1 harga biodiesel masih lebih tinggi dari harga minyak solar; 2 kewajiban memanfaatan biodiesel ini mampu meningkatkan kapasitas produksi, konsumsi dan penawaran biodiesel Indonesia; 3 realisasi pemamfaatan biodiesel lebih rendah dari target yang diharapkan pemerintah 4 faktor ndash; faktor yang mempengaruhi permintaan biodiesel adalah konsumsi biodiesel sebelumnya dan GDP. Sementara penawaran biodiesel dipengaruhi harga biodiesel, kapasitas produksi dan penawaran biodiesel periode sebelumnya. Harga biodiesel berhubungan kuat dengan harga CPO dan harga minyak bumi.

---

This study focuses on energy diversification policy through the biodiesel utilization for transportation sector Public Service Obligation in Indonesia. The aims of the study are to describe the latest information about diversification energy policy through biodiesel utilization as mixed diesel fuel to analyze the achievement of policy implementation of the biodiesel utilization and to describe the affecting factors of biodiesel price, demand and supply in Indonesia using simultant equation and estimation of Two Stage Least Squares method 2SLS.

The results of the study show that 1 the biodiesel price is still higher than fuel price solar 2 The biodiesel utilization policy is able to increase biodiesel production capacity, demand and supply 3 Realization of biodiesel utilization is still lower than government target 4 factors that affect demand for biodiesel in Indonesia are biodiesel consumption period in last year and GDP. While the biodiesel supply is influenced by biodiesel price, production capacity and biodiesel stock. The biodiesel price has relationship with CPO price and oil price."

"Penelitian ini membandingkan distribusi suhu tungku pembakaran dari campuran minyak nabati dan bahan bakar minyak pada setiap rasio pencampuran dan pengaruh air fuel ratio (AFR). Kondisi operasi yang digunakan adalah 0.8 bar hingga 1.6 bar dengan interval 0.4 bar. Minyak nabati tidak dapat langsung dibakar karena memiliki kekentalan yang cukup tinggi. Oleh karena itu, dilakukan pencampuran dengan bahan bakar minyak agar memiliki spesifikasi yang hampir sama dengan bahan bakar minyak. Pada penelitian ini digunakan jet nosel untuk merubah cairan bahan bakar menjadi aerosol untuk mempermudah proses pembakaran. Pengukuran suhu dilakukan dengan menggunakan termokopel. Hasil yang diperoleh menunjukkan bahwa nilai AFR dengan suhu tertinggi sebesar 582.8 oC diperoleh dengan nilai 0.323, dengan campuran minyak jelantah dan minyak solar 40%:60%. Nilai AFR tersebut menandakan bahwa dibutuhkan 0.323 udara untuk membuat 1 bahan bakar untuk dapat terbakar. Penelitian ini berpotensi untuk mengurangi penggunaan bahan bakar minyak sebagai bahan bakar.

---

This study compares the temperature distribution of combustion chamber from mixture of vegetable oil and fuel in any mixing ratio and the effect of air fuel ratio (AFR). Operating conditions used is 0.8 bar to 1.6 bar with 0.4 bar intervals. Vegetables oil can not be directly burned as it has high viscosity. Therefore, mixing with fuel oil so that the vegetable oil has the similar spesification to fuel oil. In this study used a jet nozzle to convert liquid fuel into combustion aerosol to ease the process. Temperature measurement is done by using thermocouple. The result obtained showed that the value of AFR with the highest temperature of 582.8oC was obtained with value of 0.323, with a mixture of vegetables oil and diesel oil 40%:60%. Those AFR indicates that 0.323 air needed to make 1 of fuel to be burned. This research has potential to reduce the use of fuel gas."