Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

"Penelitian ini menjelaskan tentang pengaruh pemakaian aditif MEN peningkat kualitas pembakaran terhadap emisi gas buang yang dihasilkan pada pengujian mesin diesel. Hal ini dilakukan untuk mengetahui secara aktual pengaruh emisi gas buang ataupun noise, dan untuk mendapatkan perubahan total rata-rata emisi yang dikeluarkan akibat penambahan aditif tersebut. Namun demikian pengolahan data menjadi suatu hal yang penting dalam menarik kesimpulan dari pengujian tersebut.

---

This research performed to identify the actual impact of MEN addictive in diesel engine performance based on its gas emission and noise level, and obtain the total's mean of emissions difference caused by adding the additive. However, data processing is an important thing so that we can draw a conclusion from our research."

"ABSTRAKPenelitian ini membahas penerapan jaringan saraf tiruan untuk pengelolaan dala pengujian kinerja mesin diesel berbahan bakar campuran solar aditif. Jaringan digunakan untuk memprediksi pengaruh pemberian aditif terhadap kinerja mesin diesel. Asumsi diambil dimana pada kondisi pengujian yang sama maka kinerja mesin diesel hanya merupakan fungsi dari properti bahan bakar yaang digunakannya. Data pelatihan jaringan menggunakan data karakteristik bahan bakar dan kondisi operasi hasil pengujian aditif metil ester nitrat (MEN) dan Omega 903 dalam skala pengujian laboratorium di-departemen teknik mesin UI diolah dengan pendekatan teoritis dan korelasi statistik untuk menentukan variabel input jaringan. Pembuatan jaringan diiakukan dengan menentukan jumlah layer, iterasi maksimum, fungsi transfer dan error maksimum, Simulasi terhadap jaringan yang dipilih memberikan nilai kesalahan rata-rata daya keluaran sebesar 2,5-10% dan kousumsi bahan bakar sebesar 6-28%. Penerapan jaringan untuk memprediksi pengaruh konsentrasi aditif MEN dalam bahan bakar campuran solar-aditif terhadap konsumsi bahan bakar spesifik (BSFC) mesin menunjukkan konsentrasi aditif optimal sebesar 1% yang menghasilkan penurunan BSFC sebesar 0,337 L/kW-jam atau sekitar 13,8%

---

ABSTRACTThis research paper described a study of the neural networking artificial to predict the influence of blended diesel fuel with additives to the diesel engine performance. Based on the asumption that in the same condition of the experimental, the engine performance is only a function of the fuel properties used. The data experimental is the effects of methyl esther nitrate (MEN) and Omega 903 additives was conducted in the laboratory of ME Department University of Indonesia and analyzed using theoritical approach and statistic correlation to determine the input network variables. The simulation of network shows an average error of 2,5-10% in BHP and 6-28% in BFC output. The network application in predicting the effects of diesel fuel - MEN blends shows an optimum concetration of MEN at 1% which give a minimum brake specific fuel consumption (BSFC) of 0,337 L/kW-h or 13,8% decreasing comparing to the commercial diesel fuel."

"ABSTRAKPengendalian emisi gas buang mesin diesel (terutama smooke) sangat dipengaruhi dengan cara kerja pengendalian bahan bakar dalam pampa injeksL Salah satu perangkat pengendalian ternebut adalah governor. Dalam penelitian ini digunakan perangkat injection pump test skala laboratorium untuk mengctahui karakteristik pemompaan bahan bakar sebagai fungsi dari putaran dan pembukaan throttle. Tekanan injeksi maks. (160 bar) akan turun menjadi sekitar antara 15-40 bar pada rack setting antara 50-20 mm untuk putaran antara 1100 l800 rpm. Karakteristik governor berbentuk ekponensial sebagai fungsi dari pularan dan pembukaan throttle."

"ABSTRAKProgram Langit Biru Pertamina Unit Pengolahan VI Balongan adalah memproduksi bensin tanpa timbal yang dikenal dengan Super-TT 98. Langkah awal dalam memproduksi Super-TT 98 adalah melakukan running test dengan mengatur kondisi operasi pada Unit Catalytic Condensation agar spesifikasi produk Polygasoline dapat diarahkan menjadi spesifikasi Super-TT 98. Apabila hasil tersebut ditemui suatu limitasi atau hambatan dalam proses pembuatannya maka langkah selanjutnya adalah melakukan modifikasi peralatan pada Stabilizer C-103 dengan menarik produk cairan pada piringan atau tray tertentu yang sesuai dengan spesifikasi Super-TT 98. Keuntungan yang diperoleh jika melakukan modifikasi dibandingkan dengan melaksanakan hasil running test adalah dapat mengatasi limitasi/hambatan dan menekan kerugian sebesar US $9.196 per-hari. Berdasarkan pertimbangan kelayakan ekonomi menggunakan parameter Internal Rate of Return sebesar 220,8% diharapkan modifikasi ini layak untuk dilaksanakan

---

ABSTRACTBlue Sky Program of Pertamina Processing Unit 6 of Balongan is produce Unleaded Gasoline that recognized as Super-TT 98. The first step to produce Super-IT 98 is conduct running test with adjusting operation condition of Catalytic Condensation Unit in order that specification of Polygasoline product become Super-TT 98. if there are several limitations, however, the next step is making modification on Stabilizer C-103 equipment with pull out the liquid on certain tray that suitable with Super-TT 98 specification.Making modification have several advantages if compared with running test. The first is able to overcome limitations and the second is able to omit financial loss about US $9.196 per-day. Based on economic feasibility that use Internal Rate of Return about 220.8% this modification is feasible to implement"

"ABSTRAKPengujian awal untuk peningkatan angka setana pada solar yang dicampur dengan aditif dari bahan baku kelapa sawit telah berhasil dilakukan sebelumnya. Dalam penelitian ini akan dilakukan pengujian unjuk kerja dan gas buang dari 3 jenis komposisi campuran solar-aditif tersebut (0,5 %, 1,0% dan 1,5% dari volume) dibandingkan dengan bahan bakar solar murni. Peningkatan konsumsi bahan bakar untuk semua komposisi campuran terjadi pada saat kondisi mesin tanpa beban. Sebaliknya pada saat pembebanan dilakukan, penurunan konsumsi terbesar terjadi sekitar 10,47% untuk komposisi aditif O,l%. Emisi CO dan C02 terendah dihasilkan dari komposisi aditif 0,1 %, untuk HC terendah pada komposisi aditif 0,5%. Sedangkan emisi 02 terjadi peningkatan untuk semua komposisi aditif. Kebisingan menurun sekitar maks 2,3% untuk seluruh komposisi aditif."

"ABSTRAKPenelitian ini dilakukan untuk mendapatkDn besaran kecepatan perambatan gelombang fluida dalam pipa elastis nkibat beban kejut. Persamaan sistem interaksi Fluida-Struktur terdiri darl pen:amaan dinamika fluida mcnurut Helmotz dipaduk.an bersama persamaan tridimensional dinamlka struktur dinding pipa melalui kondisi batos sederhana disetiap antar muka tluida­ struktur. Hasil perhitungau numerik bcntuk dan puncak gelombang sebagai fungsi waktu disepanjang pipa menghasilkan besaran keeepatan rambat gelombang yang kemudian dibandingon dengan beberapa persamaan kecepatan perambatan gelombang sebagai efek deformas!. dan kompresfbilitas lokal menurut Safwat, MassQull, dan Chohan terhadap bcberapakctebalan dinding pipa PVC

---

AbstractThis study propose to analyze the propagation velocity in a fluid-filled elastic tube. The equation of fluid-structure interaction consist of the fluid dynamics equation proposed by Helmoltz and the structure dynamics equation using thin-shell flexion theory. The numerical solutions are compared with the calculation results deducted by Safwat, Massouh and Chohan for the different thickness of PVC tube-wall"

"ABSTRAKDisk-drive 5 1/4" memBiki motor stepper jenis hibrid, yang menggunakan magnet permanen, sehingga motor in! dapat dibalik prosesnya menjadl semacam generator pulse sebagal fungsi dan kecepatan putar. Dengan analisa aliran fluks pada gigi stator dan rotor motor stepper menunjukkan bahwa putaran rotor proporsional dengan lreKuensi pulsa listnk yang dihasilkan. Dengan demikian dapat dirancang alat untuk memproses output tersebut untuk menunjukkan hasil ukur putaran. Rangkaian digttal dipilih karena denyut pulse listriK memang cocok dengan sistem digbal, selain karena rangkaian dlgitallebih akurat dan kepresisiannya dapat diatur. Sistem dan komponen yang digunakan antara lain pemantik Schmitt (Schmitt trigger), pencacah (counter),dekoder, flip-flop, tampilan (display), dan beberapa gerbang logika.

---

AbstractDisk-drive 5 1/4" has stepper motor of hybrid type, which use permanent magnet This motor can be reversed as some kind pulses generator that inform the speed of rotation. The analysis of flux stream at stator's and rotors teeth of stepper motor shows that the speed of rotation is proportional with the electric pulses frequency produce by the motor. So we can develop the device to process the output to show the measurement of the speed of rotation. The digital dasign is chosen since the electric pulse is suitable for the digbal system, beside of the better accuracy of digbal design and the precision can be adjusted. The systems and components used are Schmitt trigger, counter, decoder, flip-flop, display, and logic gates."