Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

"Perkembangan transportasi logistik memiliki tren kenaikan sebelum krisis global pada tahun 2008. Hal ini dikarenakan perdagangan dunia menjadi pendorong semakin tumbuhnya transportasi logistik dengan transportasi multimoda. Namun untuk mencapai tujuan dari kebijakan pembangunan yang berkelanjutan, maka tidak boleh mengesampingkan terhadap dampak lingkungan. Sehingga dalam studi ini diajukan sebuah desain transportasi logistik baru yang menggunakan tenaga elektrik dan teknologi propulsi kabel baja (ropeway system). Karena saat ini teknologi ini lebih ramah lingkungan dan sudah ada sejak dulu dan juga sudah diterapkan sebagai sarana transportasi publik di perkotaan. Hasil dari penelitian ini adalah perspektif teknis langkah-langkah strategis dan operasional yang dapat digunakan untuk implementasi sarana transportasi logistik baru khususnya dalam operasi pada saat mode degradasi antara terminal multimoda Delta 3 dan Bandara Lesquin Lille.

---

The development of freight transportation have increased trend before the global crisis in 2008. International trade become pressure to the freight/logistic transportation within multimodal transport, but for achieving the sustainable development policy, it must reduce the impact to the environment. So, in this study proposed new system transportation by electric power and cable propulsion technology (ropeway system), because this technology is environmental friendly and have been used for urban public transportation.

The result of this study is the technical perspective of strategic planning and operational than can be used for the implementation the AVG : Automated Vehicle for Goods, that called in French, VAM : Vehicule Automatique pour Marchandises, especially in degraded mode of ropeway system between Delta 3multimodal platform and Lesquin Airport of Lille."

"ABSTRAKDi Eropa saat ini, telah berkembang berbagai variasi bentuk angkutan transportasibarang baik dalam paket kecil maupun menengah. Permintaan akan logistikpunmengalami peningkatan setiap tahunnya terutama setelah krisis. Sudut pandangtesis ini adalah meningkatkan sistem transportasi yang berorientasi pada teknologiramah lingkungan yang dapat meminimalisir polusi. Oleh karena itu, tujuan dariproses penelitian ini adalah membuat studi kelayakan inovasi baru dari kendaraanotomatis untuk pengangkutan barang, Vehicule Automatic Pour Marchandise(VAM) atau dapat disebut juga, teknologi kereta kabel listrik yang ramahlingkungan. Dalam penelitian ini akan dibahas tentang pemilihan desain keretakabel dan manajemen waktu operasionalnya. Selanjutnya, penelitian ini jugaharus berdasar kepada supply chaine sustainability yang meliputi; kecepatan,keamanan, biaya, dan dampak terhadap lingkungan. Dan penelitian ini dilakukandi lingkup logistik antara DELTA 3 dan bandara Lesquin, Lille.

---

ABSTRACTRecently in Europe, the freight transportation are developing in variety size assmall and medium packets. Logistics demand has also increasing every year afterthe crisis. Based on viewpoint-oriented research, the fundamental element thatmust accompany any research to improve the transport systeme is theminimization of pollution. As part of this internship, the purpose is to demonstratethe feasibilty of a new innovation for Vehicule Automatique des Marchandises(VAM) or an electric cable propulsion technology which is environmnetalfriendly. In addition this research should also be based on supply chainsustainability including : the speed, the security , the cost, and the impact for theenvironment. There will be in the preparation design and operational timemanagement. And this study will be focus on logistics from Delta 3 as an anEuropean multimodal and logistics platform, set up in North of France and nearthe urban area of Lille to Lesquin Airport or otherwise."

"Salah satu bagian penting dari sistem logistik dalam perdagangan nasional dan internasional adalah sistem transportasi multimoda. Tujuan utama dari sistem transportasi multimoda adalah transshipment barang dari satu moda transportasi ke moda transportasi yang lain. Dalam proses pemindahan barang digunakan beberapa alat semi-otomatis dan otomatis seperti, AS / RS Vehicle, robot, konveyor, stacker, dan AVG (Automatic vehicle for Goods), yang bekerja untuk memuat dan membongkar barang dari satu moda transportasi ke moda transportasi yang lain. Penelitian ini dikonsentrasikan pada simulasi sistem semi-otomatis dari pemindahan barang khususnya dari bandara Lesquin ke platform multimodal Delta 3, Perancis dengan mengimplementasikan AVG yang biasa disebut dalam bahasa Perancis adalah VAM (Véhicule Automatique pour Marchandises). Hasil penelitian ini adalah sebuah konsep baru dari sistem transportasi multimoda yang lebih ekonomis, cepat, aman dan ramah lingkungan.

---

One of an important part of the logistics system in the national and international trade is multimodal transport system. The main purpose of a multimodal transport system is the transshipment of goods from one mode of transport to another. In the process of transshipment of goods used several tools of semi-automatic and automatic such as, AS/RS Vehicle, robot, conveyor, stacker and AVG (Automatic vehicle for Goods), that worked to load and unload goods from a transport mode to another.

This research concern about the simulation of semi-automatic system of the transhipment of goods particularly from Lesquin Airport to Delta 3 Platform Multimodal with the implementation of future AVG (Automated Vehicle for Goods), that called in French as VAM (Véhicule Automatique pour Marchandises).The results of this research is a new concept of multimodal transport systems are more economic, fast, safe and environment friendly."

"Tesis ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana kinerja sosial, ekonomi dan lingkungan meningkat ketika integrasi dimasukkan sebagai strategi sustainable supply chain perusahaan, khususnya bagaimana integrasi dapat membantumemperbaiki kinerja ekonomi perusahaan pada sustainable supply chain. Dari hasil analisis artikel tersebut, ditemukan bahwa Integrasi dalam hubungannya dengan relational governance dapat meningkatkan kinerja sosial, ekonomi dan lingkungan suatu perusahaan. Disamping mengisi celah penelitian tesis ini jugabisa digunakan untuk perusahaan yang mencari solusi bagaimana memperbaiki kinerja sosial, ekonomi dan lingkungan.

---

This thesis aims to learn on how social, economic and environmental performanceare improved when integration is included as a company rsquo s sustainable supply chainstrategy, specifically on how integration can help to improve the company 39 seconomic performance on its sustainable supply chain.

From the analysis of thearticles, it is found that Integration in conjunction with relational governance canimprove the social, economic and environmental performance of a company.Alongside filling the research gap this thesis could also be used for companies whoare looking for a solution on how to improve social, economic and environmentalperformance."

"Manajemen rantai pengadaan merupakan salah satu kunci sukses bagi perusahaan industri. Salah satu perusahaan industri yang telah menggunakan konsep rantai pengadaan adalah PT Mumi Cahaya Pratama yang memproduksi Cargloss Carfme 0302. Produk ini khusus dibuat untuk PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing dan bahan bakunya terdiri dari 5 macam. Agar bisa menang dalam kompetisi industri diperlukan kinerja yang baik dalam rantai pengadaan untuk menjamin produksi dan kualitasnya. Perusahaan ini menyadari bahwa untuk meningkatkan efisiensi dan efektivitas rantai pengadaan perlu diketahui kinerja dari rantai pengadaan tersebut. Sayangnya, perusahaan ini belum memiliki sistem penilaian kinerja bagi rantai pengadaannya. Tujuan dari penelitian ini adalah mendapatkan sebuah model penilaian kinerja rantai pengadaan bagi Cargloss Carfine 0302 Deep Red dan mengaplikasikannya untuk mendapatkan nilai kinerja rantai pengadaannya. Sistem penilaian kinerja rantai pengadaan yang sudah ada saat ini kurang dapat mengakomodasi kondisi nyata dalam proses penilaian, yaitu kurang informasi dan keragu-raguan serta ketidakpastian. Maka dari itu peneliti menggunakan algoritma pengukuran berdasarkan aplikasi dari teori himpunan fuzzy dan metode metrik.Peneliti menggunakan 2 metode untuk membandingkan hasil penilaian menggunakan kedua metode tersebut. Dalam pembuatan model penilaian kinerja bagi rantai pengadaan Cargloss Carfine 0302 Deep Red, kriteria penilaian dipilih dan dibobotkan. Hasilnya adalah sistem penilaian kinerja rantai pengadaan bagi produk Cargloss Carfine 0302 Deep Red. Kemudian sistem ini diaplikasikan dalam proses penilaian sehingga dihasilkan nilai kinerja rantai pengadaan Cargloss Carfine 0302 Deep Red sebesar 8.44 dalam skala 0 sampai dengan 10. Dengan menggunakan metode metrik hasil pengukuran kinerja adalah baik.

---

Supply chain management is one of industrial companies' key to be success. One of the companies who adopt supply chain management concept is PT Mumi Cahaya Pratama that produces Cargloss Carfine 0302 Deep Red. This product is produced only for 1 customer and its material supplied by 5 suppliers. To win in industrial competition, excellence supply chain performance is needed to guarantee its production and quality. This company realizes that in order to increase the efficiency and effectiveness of its supply chain, company needs to know its supply chain performance. Unfortunately, this company doesn't have supply chain performance measurement system.

The objective of this research is to design a supply chain performance measurement system for Cargloss Carfine 0302 and apply this model to measure its supply chain performance. The existing performance measurement system fails to address the real situations in evaluation, which are lack of information, hesitation and fuzziness. To fill this gap, this research proposed a fuzzy measurement algorithm and the metric method.

Researcher used 2 methods to compare the results. To generate a supply chain performance measurement system, criteria as performance indicators is chosen and weighted. The result is a supply chain performance measurement system for Cargloss Carfine 0302 Deep Red. Then this system is used to measure supply chain performance of this product. The measurement process using fuzzy measurement algorithm yields supply chain performance for Cargloss Carfine 0302 Deep Red is 8,44 on scale of 10. Using the method metric the measurement process yields supply chain performance is good."

"ABSTRAKPT. Firmenich Indonesia adalah salah satu perusahaan multinasional yang bergerak pada bisnis perisa makanan dan wangi-wangian. Produk yang dihasilkan oleh perusahaan ini terdiri dari produk yang dihasilkan dari proses produksi di dalam pabrik PT. Firmenich Indonesia, juga produk yang berupa produk trading yang dibeli oleh perusahaan melalui cabang perusahaan yang berada di luar negeri. Permasalahan yang terjadi adalah tidak tercapainya target tingkat kepuasan pelanggan dalam tiga tahun belakangan ini dan juga pembelian produk barang jadi (trading) yang tidak sesuai dengan kebutuhan atau permintaan pelanggan. Untuk dapat mencapai target tersebut, digunakan pendekatan metoda klasifikasi ABC dan metoda Kraljic dalam menentukan strategi manajemen rantai pasok. Setelah melakukan klasifikasi produk dengan metoda ABC, kemudian dilanjutkan dengan metoda Kraljic yang bermaksud untuk mengkelompokkan produk ke dalam matriks 2x2 dengan dua dimensi yang dijadikan sebagai acuan atau patokan, yakni Supply Risk dan Profit Impact. Pengelompokkan ini adalah untuk memudahkan manajer atau manajemen agar dapat lebih fokus terhadap produk yang mempunyai dampak besar terhadap Profit atau keuntungan perusahaan serta melihat resikonya dari sudut pandang Supply Risk dan langkah apa yang harus diambil terhadap produk-produk tersebut. Dari penelitian, ada 44 (empat puluh empat) jenis produk yang mempunyai resiko sangat besar terhadap Profit maupun Supply Risk.

---

ABSTRACTPT. Firmenich Indonesia is one of the multinational companies in the flavors and fragrances industry. The company has two products categories which one product is being locally manufactured and the other one is purchase from other firmenich affiliates in overseas which called trading product. The company has problems in achieving the target of customer satisfaction level. This level is always below management’s target. Purchases of product are also not based on the customers’ needs or demands. In order to achieve the target, two methods which are ABC classification and also Kraljic method are used to determine the supply chain management strategy. After classifying the product using ABC method, Kraljic method groups the products into a 2x2 matrix uses two dimension matrixes as references, called Supply Risk and Profit Impact. The purpose of this grouping is to facilitate the manager or management to focus on the products that will immensely impact the company profit as well as the supply risk. Consequently, management can evaluate the possible actions taken. From this research, there are 44 items identified to have a great impact on supply risk as well as profit impact."

"In this book, the business of international freight forwarding is examined from both a theoretical and empirical point of view with a special emphasis on multimodal transport chains, including sea or air transport operations. In such contexts, the freight forwarder is always considered "The architect of transport", but this intermediary role seems to be largely neglected in research to date. Therefore, relevant concepts from economic theory and economic sociology are employed to produce both an intermediary and a network perspective of freight forwarding in order to provide a better understanding of this kind of transportation business. Furthermore, its intermediary role in such inherent network structures is explored by mapping relationship patterns in a stylized model framework applied to a questionnaire-based sample collected among freight forwarders engaged in such multimodal transport chains in Germany (especially from Hamburg, Bremen and Bremerhaven) as well as in Austria in 2003."

"Tren peningkatan market pada industri FMCG menyebabkan meningkatnya volume barang yang harus dikirim ke pelanggan. Seiring meningkatnya volume pengiriman barang, maka dibutuhkan pula aktivitas logistik yang besar. Namun dengan biaya logistik yang tinggi, membuat perusahaan harus meningkatkan efisiensi untuk dapat terus bersaing dalam industri nasional. Oleh karena itu, diperlukan perencanaan aktivitas outbound logistik yang mengatur pergerakan finished goods dari pabrik hingga sampai ke pelanggan. Penelitian ini mengembangkan model matematis untuk meminimalkan biaya outbound logistik dengan metode mixed integer linear programming dan diterjemahkan ke dalam bentuk model komputer dengan bahasa pemrograman Lingo 17.0. Biaya outbound logistik mencakup biaya penyimpanan, biaya bongkar muat, biaya truk, dan biaya shuttle. Hasil dari penelitian 12 periode ini yaitu didapatkan total biaya outbound logistik yang menurun jika dibandingkan dengan total biaya outbound logistik sebelumnya dengan rata-rata penurunan mencapai 39,76% untuk setiap periodenya. Selain itu, model ini juga menunjukkan peningkatan penggunaan tipe truk dengan kapasitas besar sehingga jumlah truk menurun dengan rata-rata penurunan mencapai 39,10% untuk setiap periodenya dan utilisasi truk meningkat dengan rata-rata peningkatan mencapai 15,21% untuk setiap periodenya.

---

The increasing market trend in the FMCG industry causes an increase in the volume of goods that must be sent to customers. Along with the increase in the volume of shipping goods, it is also required a greater logistics activities. However, with high logistics costs, companies must increase efficiency to be able compete in the global market. Therefore, it is necessary to plan outbound logistics activities that regulate the movement of finished goods from the factory to the customers.

This study developed a mathematical model to minimize outbound logistics costs based on mixed integer linear programming approach and translated into computer model using Lingo 17.0 programming language. Outbound logistics costs include storage costs, loading and unloading costs, truck costs, and shuttle costs.

The results of this 12-period study showed that the total outbound logistics costs decreased when compared to the previous total outbound logistics costs with an average of 39.76% for each period. In addition, this model also shows an increase usage of large capacity trucks so that the number of trucks decreases by an average of 39.10% for each period and truck utilization increases with an average of 15.21% for each period."

"Roland Berger strategy consultants and the University of St. Gallen's Chair of Logistics management conducted this study in order to identify and assess switchpoints that will shape the future of the logistics industry. Rather than making projections focused on a fixed point in time, the authors instead aimed to identify the most unpredictable developments that could impact logistics. Consequently, the topics for discussion range from fairly specific near-future developments to more exploratory "blue-sky" topics. Throughout their highly interesting discussions with respondents and experts, the authors encountered a wide range of uncommon and unexpected, but not at all unlikely projections for the future."

"46% perusahaan di dunia saat ini belum memiliki integrasi yang baik antara supply chain dengan perusahaan. Diperlukan suatu alat pembelajaran baru yang dapat menyelesaikan permasalahan tersebut. Riset ini membuat permaian serious simulation game baru yang memodelkan aspek supply chain dan pemasaran untuk memahami permasalahan integrasi kedua aspek tersebut. Pemain akan memerankan manager pemasaran dan supply chain serta menyelesaikan permasalahan pada setiap dan antara kedua bidang tersebut. Pemain akan mempelajari dan menerapkan konsep-konsep integrasi antara supply chan dan pemasaran selama memecahkan permasalahan. Hasil penelitian menunjukan bahwa permaianan simulasi ini berhasil mengajarkan konsep-konsep integrasi antara supply chain dengan pemasaran.

---

46% of companies in the world today do not have good integration between the company's supply chain. A new learning tool is meeded that can solve these problems. This research develop a new serious simulation game that models supply chain and marketing aspects of in order to understand integration problem between both aspects. Players will as play the manager of marketing and supply chain and solving the problems in each and between the two fields. Players will learn and apply the concepts of integration between the supply and marketing chan for solving the problem. The results showed that the simulated games or successfully teach the concepts of integration between supply chain to marketing."