Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

"Penelitian ini bertujuan mengevaluasi pengaruh warna terhadap kekuatan tarik diametral resin komposit bulk-fill. Tiga kelompok spesimen resin komposit bulkfill dari Tetric N-Ceram Bulk-fill (Ivoclar Vivadent, Lichenstein) warna IVA, IVB, dan IVW dipolimerisasi menggunakan LED light curing unit. Uji kekuatan tarik diametral dilakukan menggunakan Universal Testing Machine. Hasil menunjukkan bahwa kekuatan tarik diametral resin komposit bulk-fill warna IVA, IVB, dan IVW, secara berurutan adalah sebesar 41,730±3,729 MPa; 42,573±3,472 MPa dan 45,402±2,038 MPa. Analisa statistik Post-hoc Test menunjukkan adanya perbedaan bermakna (p<0,05) antara kekuatan tarik diametral kelompok warna IVA dengan IVW. Dapat disimpulkan, warna resin komposit bulk-fill dapat mempengaruhi kekuatan tarik diametralnya.

---

This study aimed to evaluate the influence of color shades on diametral tensile strength of bulk-fill composites. Tetric N-Ceram Bulk-fill in color shade IVA, IVB, and IVW were polymerized using LED light curing unit. Universal Testing Machine was used to determined the diametral tensile strength (DTS). The value of specimen color shade IVA, IVB, and IVW are 41.730±3.729 MPa; 42.573±3.472 MPa and 45.402±2.038 MPa, respectively. Post-hoc test revealed that DTS between bulk-fill composites in color shade IVA and IVW is significantly different (p<0,05). It can be concluded that diametral tensile strength of bulk-fill composite could be affected by its color shades"

"Pada tanah-tanah berlereng erosi menjadi persoalan yang serius dimana kemiringan dan panjang lereng adalah dau unsur lereng yang berpengaruh terhadap aliran permukaan dan erosi. Jika kecepatan aliran meningkat dua kali ,maka jumlah butir-butir tanah yang tersangkut menjadi 32 kali lipat ,bila panjang lereng menjadi dua kali lipat , maka umumnya erosi yang terjadi akan meningkat 1,5 kali

---

"

"ABSTRAKLapisan dasar konstruksi memerlukan perhatian khusus mengingat pekerjaan ini sangat memerlukan peralatan besar sebagai sumber daya utama selain manusia. Untuk itu didalam mengoperasikan alat besar tersebut diperlukan usaha-usaha untuk meningkatkan produktivitas alat dengan tujuan agar unit cost dapat diturunkan.Untuk itu perlu diamati secara teliti faktor-faktor apa yang dapat diperbaiki untuk meningkatkan produkktivitas alat tersebut, sehingga akan dapat memperbaiki cara kerja alat dan operatornya menjadi lebih efektif dan efisien.Ternyata dari hasil penelitian yang dilaksanakan, maka terdapat beberapa faktor yang berpengaruh terhadap produksi yaitu:; Faktor untuk meningkatkan produksi pada pekerjaan galian; Sudut swing, kondisi kerja, kondisi manajemen, waktu kerja efektif; Faktor untuk meningkatkan produksi pada pekerjaan angkutan; Kondisi jalan angkut (RR dan GR), kondisi kerja, kondisi manajemen, waktu kerja effektif.Tentunya penelitian ini masih memerlukan pengamatan lebih lanjut agar kemungkinan untuk meningkatkan produktivitas alat akan semakin banyak dan tentunya dapat diterapkan diproyek."